车用密封胶百科知识
随着汽车产品向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本除尘布、长寿命和无公害方向发展，新型高品质汽车胶粘剂/密封胶的开发和应用已经成为汽车制造业亟待重视的创新课题。
装工序用胶
焊装工序用胶包括：点焊胶、折边胶、增强防震胶、结构补强胶片和高膨胀阻尼填充胶等五种，所用胶粘剂/密封胶多为结构型、半结构型胶，起到减少焊点、代替焊接、增强结构、密封防锈、降低振动噪声的作用。这类胶粘剂/密封胶与油面钢板有良好的附着性，通常无需专门设立加热固化设备(在电泳及其他油漆烘干炉中加热固化)，对清洗、磷化、电泳等涂漆工艺没有任何不良影响。
涂装工序用胶
涂装工序用胶包括焊缝密封胶、抗石击涂料、隔热阻尼胶板和指压密封胶等四种，虽然用胶品种不多，但是目前用胶量最大的工序，单车平均用量在10公斤左右。目前使用的大多为塑溶胶产品，具有很好的触变性，可以挤涂，可以喷涂，在中涂漆和面漆施工后不会产生变色现象。焊缝密封胶可以防止空气、雨水、尘土进入车内，起到密封、防锈、防漏的重要作用。而车底抗石击涂料可以抵抗沙石对车底的冲击，提高防腐蚀能力，延长车体寿命，同时可以降低车内噪声。
汽车总装用胶
汽车总装工序用粘接剂密封胶 汽车内饰材料的选择以及质量的高低是衡量整车舒适性、安全性和华丽性的重要指标。汽车内饰件多为非金属材料、种类繁多，因材料性质不同，应用场合各异，所以用胶品种互有区别，难以一概而论，现就其中某些重要品种作一介绍。
1.内装饰胶：用于将软质顶棚材料粘贴到车身顶盖上，增添车内美观华饰。目前国内这一用途的胶种都以溶剂型氯丁胶为主，在工艺和性能上要求初粘力高，满足车身内饰生产线快节奏的需要，在汽车库存及使用过程中，不能引起顶棚材料产生变冬现象。
2.丁基密封胶带：主要用于车门内板防水膜的粘接密封，它由丁基橡胶添加增粘剂挤出而成型，指压贴合容易，与钢板漆面和防水膜均有较强的粘接力，能长期保持粘弹性和密封性，目前已被汽车行业广泛采用。
3.风挡玻璃胶：汽车的车窗玻璃如果密封性不好，则在行车、停放过程中会造成漏水、透风、漏尘土等现象。目前车窗玻璃的固定、密封方式有橡胶密封条固定、橡胶密封条一密封胶固定密封、直接粘接剂固定密封等三种方式。
